Ja! Das Oberflächenschutz-Spray ist dafür entwickelt worden, direkt auf Rahmen, Felgen, lackierte Parts und weitere Oberflächen aufgetragen zu werden.
Ja, es ist für lackierte und eloxierte Felgen geeignet.
Nur Bremsscheiben aussparen, da hier grundsätzlich keine Pflegeprodukte hingehören.
Ja, die Formel ist kompatibel mit matt und glänzend – ohne speckigen Film auf matten Lacken.
Rahmenpflege pflegt & bringt Glanz – Oberflächenschutz versiegelt langfristig und schützt zusätzlich vor UV‑Strahlung.
Je nach Wetter und Nutzung mehrere Wochen – deutlich länger als Rahmenpflege.
Ja. Matte Oberflächen profitieren besonders stark, da die Versiegelung die rauere Struktur glättet und Schmutz weniger anhaftet.
Ja – es ist materialschonend und sicher für Oberflächen im Motor‑ und Akkubereich.
Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Rezension abgeben.
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Die Anwendung von unserem Kettenwachs ist natürlich viel einfacher und schneller. Aber es hält auch mehr Kilometer auf der Kette, bevor nachgewachst wird und wir erzielen bessere Reibwerte, also sorgt es für einen schnelleren Antrieb. Man könnte sagen, dass es besser schmiert. Die Schmutzanhaftung bei unserem Kettenwachs ist sehr gering. Die ist beim Heißwachs allerdings oft noch etwas besser.
Nein. Wir sagen ja, dass die Anwendung einfach ist, und das gehört dazu. Einfach die Kette vorher mit unserem Antriebsreiniger gut reinigen und dann ablüften lassen. Dann die Kette im eingebauten Zustand schmieren wie bei einem Kettenöl.
Wenn du deine heiß gewachste Kette nachwachsen willst, geht das sowohl mit dem Kettenwachs Ultimate in der Dose wie auch in der Tropfflasche gut. Dadurch musst du die Kette seltener ausbauen und sie bleibt trotzdem gut geschmiert.
Nein. Unser Produkt besteht aus ein Fett-Wachs-Matrix, bei der das Fett erhält eine gewisse Beweglichkeit des Schmierfilms erhält. Beim Wachs in der Dose sorgt die Aerosolanwendung dafür, dass der Schmierfilm nicht zu dick ist, wodurch kein überschüssiges Material auf der Kette ist. Und auch unser Wachs in der Tropfflasche sorgt nicht für ein Abbröckeln von deiner Fahrradkette.
Bei trockenen Bedingungen hält ein Wachs deutlich länger auf der Kette. Das gilt auch für unser Kettenwachs Ultimate in der Dose und der Tropfflasche. Wir empfehlen, das Kettenwachs Ultimate bei trockenen Verhältnissen zu verwenden und bei Nässe das Kettenöl Ultimate zu wählen.
Die Haltbarkeit ist abhängig von den Außenbedingungen. Im Trockenen hält die Schmierung länger, als wenn es nass ist. Grundsätzlich kannst du ca. 300 km mit dem Kettenwachs Ultimate aus der Tropfflasche und ca. 200 km mit dem Kettenwachs Ultimate aus der Dose ohne Nachwachsen fahren. Wenn du aber hörst, dass die Kette lauter wird: nachschmieren. Wenn die Kette dreckig ist: Antrieb reinigen und dann neu wachsen.
Wir waren anfangs skeptisch, ob das TUNAP SPORTS Kettenwachs Ultimate in der Tropfflasche den Belastungen des Radrennsports und unseren Anforderungen gerecht werden kann. Doch nachdem wir das Produkt ausgiebig getestet haben, waren wir schnell überzeugt. Das Kettenwachs Ultimate in der Tropfflasche von TUNAP SPORTS hält nicht nur extremen Belastungen auf der Kette stand, sondern sorgt auch für eine reibungslose und effiziente Kettenschmierung.
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<span data-teams="true">Nasse Bedingungen stellen hohe Ansprüche an den Schmierstoff. Unser Kettenöl hält auch im nassen sehr lange und schützt die Kette optimal. Die Herausforderung bei trockenen Bedingungen ist, wenig Schmutz anzuziehen. Genau darauf ist das Kettenöl Ultimate 2025 optimiert worden. Unser Kettenöl Ultimate ist also die beste Wahl für nasse UND trockene Bedingungen.</span>
Die neue Rezeptur reduziert nicht nur die Reibung, sondern vor allem auch die Schmutzanhaftung deutlich. Das sorgt für einen sauberen, leiseren Lauf und weniger Verschleiß – auch bei langen Strecken und widrigen Wetterbedingungen. Außerdem hält der Schmierfilm jetzt bis zu 600 km und bleibt auch bei Regen zuverlässig auf der Kette.
<span data-teams="true">Das Kettenöl Ultimate Edition 2025 ist universell einsetzbar – egal ob Rennrad, Mountainbike, Gravelbike, Citybike oder E-Bike. Besonders bei E-Bikes zeigt sich der Vorteil der hohen Druckbeständigkeit und des geringeren Verschleißes.</span>
<span data-teams="true"><a href="https://tunap-sports.com/kettenwachs-ultimate-tropfflasche/">Wachsbasierte Schmierstoffe</a> gelten als besonders sauber, da sie wenig Schmutz aufnehmen – sind aber in der Regel <strong>nicht witterungsbeständig</strong>. Bei Nässe oder hoher Luftfeuchtigkeit wäscht sich Wachs oft schnell aus.
Unser <strong>Kettenöl Ultimate 2025</strong> bietet eine ähnliche Sauberkeit wie Wachs, haftet aber auch bei Regen und wechselnden Bedingungen zuverlässig. Damit ist es die ideale Lösung für alle, die bei jedem Wetter fahren und trotzdem eine saubere, leise Kette wollen.</span>
Wir empfehlen die Reinigung der Fahrradkette mit dem <a href="https://tunap-sports.com/antriebsreiniger-fahrrad/"><strong>TUNAP SPORTS Antriebsreiniger</strong></a>:
<ul>
<li>Er löst altes Öl, Schmutz und Ablagerungen schnell und effektiv.</li>
<li>Einfach die Kette einsprühen, kurz einwirken lassen und mit einem Tuch abwischen.</li>
<li>Optional mit einer Kettenbürste nacharbeiten.</li>
<li>Nach der Reinigung die Kette gut trocknen lassen, bevor neues Öl aufgetragen wird.</li>
</ul>
Tipp: Eine saubere Kette sorgt nicht nur für bessere Schmierleistung, sondern verlängert auch die Lebensdauer des gesamten Antriebs.
<span data-teams="true">Die Edition 2025 ist besonders ergiebig: In der Regel reicht eine Anwendung für <strong>bis zu 600 km</strong>, abhängig von Einsatzbedingungen (z. B. Regen, Staub, Gelände). Wer viel bei schlechtem Wetter fährt, sollte die Kette regelmäßig kontrollieren und gegebenenfalls früher nachschmieren.</span>
Wenn die Fahrradkette:
<ul>
<li>hörbar lauter wird,</li>
<li>trocken aussieht oder</li>
<li>beim Treten unruhig läuft,</li>
</ul>
<span data-teams="true">ist es Zeit nachzuschmieren. Eine regelmäßig gepflegte Kette läuft leiser, effizienter und hält deutlich länger.</span>
<span data-teams="true">Nein – das Öl ist speziell für die <strong>Fahrradkette</strong> entwickelt. Für andere bewegliche Teile an Schaltwerk, Umwerfer oder Bremshebeln empfehlen wir passende Produkte wie das <strong><a href="https://tunap-sports.com/multifunktionsoel/">TUNAP SPORTS Multifunktionsöl</a>. </strong>Das ist deutlich dünner und hat zusätzlich reinigende Eigenschaften. </span>
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Das Birthday Set eignet sich für alle Fahrradtypen – egal ob Mountainbike, Rennrad, Gravel, Alltagsrad oder E-Bike.
Ja, alle Produkte sind materialschonend und frei von aggressiven Inhaltsstoffen. Ideal für Lack, Carbon und Aluminium
Wir empfehlen die Anwendung nach jeder gründlichen Reinigung, um den Schutz und Glanz zu erhalten.
Absolut! Das Birthday Set ist das perfekte Geschenk für alle Bike-Fans, die Wert auf Pflege und Schutz legen.
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Wir haben bei diesem Set den Fokus auf den Antrieb gelegt. Mit dem Kettenwachs bist du schnell unterwegs und sauber bleibt er auch. Nach ein paar Touren empfehlen wir dir aber, ihn mit dem Antriebsreiniger doch vom Dreck von Straße und Trails zu befreien.
Hier ein Trick zur Rahmenpflege von unserem Top-Mechaniker Tommi, um deine Laufräder schneller zu machen. Nur anwenden, wenn du Scheibenbremsen hast: Sprüh die Rahmenpflege auf ein Tuch und reib deine Felgen damit ein. Sieht gut aus und die Oberfläche wird noch glatter.
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Gerade wenn dein Rad den Witterungsbedingungen ausgesetzt ist, tut ihm die Pflege gut. In der Stadt sehen (und hören!) wir viele Räder, die nicht gut geschmiert sind. Das macht keinen Spaß und dein Bike verschleißt so
Spülmittel enthält immer Tenside, die stark entfetten, damit die ölige Pfanne sauber wird. Allerdings kann Spüli auch Lager gut entfetten. Die Inhaltsstoffe des Fahrradreinigers sind auf den Dreck auf der Straße und auf den Trails abgestimmt. Lager und Ähnliches werden nicht entfettet, der Schmutz am Rahmen und an den Rädern dafür
umso schneller gereinigt.
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Unser TUNAP SPORTS Winterkettenöl ist für Fahrradketten besonders nützlich, da es von uns speziell für kalte und oft nasse Witterungsbedingungen entwickelt wurde. Denn im Winter gibt es einige Faktoren, die eine spezielle Kettenpflege erfordern. Niedrige Temperaturen, Feuchtigkeit und Salz und Schmutz und Schlamm. Daher haben wir bei der Entwicklung des Kettenöl Winters darauf geachtet, dass das Kettenöl bei Minustemperaturen gut schmiert, gut an der Kette haftet und gleichzeitig deine Kette vor Rost und Korrosion schützt.
<ol>
<li><strong>Winterpendler</strong>: Wer regelmäßig mit dem Fahrrad zur Arbeit oder Schule fährt, wird vom Kettenöl Winter profitieren, da es die Fahrradkette unter kalten und nassen Bedingungen schützt und zusätzlichen Korrosionsschutz bei Salz auf der Straße bietet.</li>
<li><strong>Mountainbiker</strong>: Da Mountainbiking oft in schlammigen und nassen Umgebungen stattfindet und mittlerweile mit ihrem Bike auch auf Schnee unterwegs sind, ist ein Winterkettenöl ideal, um die Kette vor diesen extremen Bedingungen zu schützen.</li>
<li><strong>Rennradfahrer</strong>: Auch wenn Rennräder typischerweise unter weniger extremen Bedingungen als Mountainbikes verwendet werden, können niedrige Temperaturen und nasse Straßenverhältnisse im Winter auch hier ein spezialisiertes Kettenöl erforderlich machen. Durch das Kettenöl Winter haftet weniger Schmutz am Antrieb.</li>
<li><strong>Fahrradfahrer in kalten Regionen</strong>: In Gebieten, in denen die Winter besonders hart sind (mit viel Schnee, Eis und niedrigen Temperaturen, bei denen die Straßen mit Salz gestreut werden), ist ein spezielles Winterkettenöl unerlässlich, um die Kette vor den extremen Bedingungen zu schützen.</li>
</ol>
Du kannst damit bei -30°C fahren. Bis zu -20°C bleiben die Eigenschaften des Öls sogar komplett unverändert.
Ja – besonders für Räder, die viel draußen stehen oder bei jedem Wetter genutzt werden. Die wasserabweisende Formel verhindert Feuchtigkeits‑ und Salzschäden.
Ja, es schützt auch Motor-nahe Bereiche zuverlässig vor Korrosion und hält den Belastungen auf der Kette stand.
Abhängig von Regen & Salz – sobald die Kette lauter wird oder sichtbar Feuchtigkeit aufgenommen hat.
Das TUNAP Winterkettenöl ist perfekt für die nasse, kalte, ungemütliche Jahreszeit. Damit läuft die Kette auch im Winter immer rund.
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Funktion und Sicherheit. Bei Mountainbikes hat du viele bewegliche Komponenten, die auch beweglich bleiben sollen. Deswegen sollten sie frei von Schmutz und gut geschmiert sein. Für die Sicherheit solltest du immer gut funktionierende Bremsen haben. Achte auch hier nach der Reinigung auf den Zustand deiner Beläge.
Antrieb, Dämpfungselemente, Bremsen, Schaltung. Alle beweglichen Teile sollen beweglich bleiben.
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Reifendichtmilch
Fahrradreiniger
Zwischenraumbürste
Die Dichtmilch wird über das Ventil direkt in den Reifen eingefüllt. Beim Fahren verteilt sie sich gleichmäßig und verschließt Löcher bis zu 7 mm – dank starker Aramidfasern.
Die Reifendichtmilch hält je nach Einsatz 6 bis 12 Monate. Sie trocknet nicht aus, verklumpt nicht und funktioniert auch unter extremen Bedingungen von -20 °C bis +45 °C.
Ja! Unsere Formel ist CO₂-kompatibel – die Wirkung bleibt auch bei Verwendung von Kartuschen erhalten.
Absolut. Egal ob MTB, Gravel oder Rennrad – die Dichtmilch funktioniert in allen gängigen Tubeless-Setups. Auch präventiv in Schläuchen anwendbar.
Sie ist wasserbasiert, ammoniakfrei und greift weder Felgen noch Reifen an. So bleibt dein Setup langlebig und sicher.
Ja, die Reifendichtmilch arbeitet zuverlässig in einem Bereich von –20 °C bis +45 °C – vom Winter‑Commute bis zur Sommerhitze am Bergpass.
Spätestens alle 6 Monate, besser alle 3–4 Monate, solltest du den Füllstand prüfen – besonders bei hoher Laufleistung oder häufigen Temperaturextremen.
Ja – getrocknete oder alte Milch lässt sich beim Reifenservice einfach entfernen (auskratzen/abwischen), bevor neue Milch eingefüllt wird.
<p data-start="2287" data-end="2656">Viele Biker fanden die alte Flasche zu schwer und unhandlich – das haben wir geändert.<br data-start="2374" data-end="2377" />Die neue <strong data-start="2386" data-end="2444">750-ml-Flasche besteht aus 100 % recyceltem Kunststoff</strong>, ist deutlich <strong data-start="2459" data-end="2471">leichter</strong>, <strong data-start="2473" data-end="2501">liegt besser in der Hand</strong> und hat eine <strong data-start="2515" data-end="2536">ergonomische Form</strong>, die das Sprühen angenehmer macht – auch mit nassen Händen.<br data-start="2596" data-end="2599" />Perfekt für unterwegs oder die schnelle Reinigung daheim.</p>
<p data-start="2716" data-end="3007">Ja! Der neue Sprühkopf sorgt für einen <strong data-start="2755" data-end="2796">feineren, gleichmäßigeren Sprühstrahl</strong>.<br data-start="2797" data-end="2800" />Das bedeutet: Das Produkt verteilt sich optimal auf dem Rad – du brauchst <strong data-start="2874" data-end="2894">weniger Reiniger</strong> für das gleiche Ergebnis.<br data-start="2920" data-end="2923" />Dadurch ist die Flasche <strong data-start="2947" data-end="2969">besonders ergiebig</strong> und reicht deutlich länger als zuvor.</p>
<p data-start="461" data-end="899">Haushaltsreiniger wie Spülmittel sind dafür gemacht, Fett und Öl besonders gründlich zu lösen – ideal für Pfannen, aber nicht für Fahrräder.<br data-start="601" data-end="604" />Beim Bike können diese starken Tenside <strong data-start="643" data-end="677">Lager und Dichtungen entfetten</strong> und so langfristig schaden.<br data-start="705" data-end="708" />Der <strong data-start="712" data-end="744">TUNAP SPORTS Fahrradreiniger</strong> ist speziell für Fahrradschmutz entwickelt: Er entfernt Straßendreck, Staub und Schlamm effektiv, <strong data-start="843" data-end="898">ohne Lager, Dichtungen oder Oberflächen anzugreifen</strong>.</p>
<p data-start="962" data-end="1322">E-Bikes haben sensible Kontakte an Akku und Motor, die beim Reinigen geschützt werden müssen.<br data-start="1055" data-end="1058" />Unsere Rezeptur ist <strong data-start="1078" data-end="1095">nicht leitend</strong> und <strong data-start="1100" data-end="1129">verhindert Feuchtebrücken</strong>, sodass <strong data-start="1138" data-end="1173">keine Schäden oder Kurzschlüsse</strong> entstehen.<br data-start="1184" data-end="1187" />Zusätzlich schützt ein <strong data-start="1210" data-end="1243">integrierter Korrosionsschutz</strong> die Oberflächen und Steckverbindungen zuverlässig – ideal für moderne E-Bikes.</p>
<p data-start="1390" data-end="1715">Ja, absolut. Der Reiniger ist <strong data-start="1420" data-end="1466">verträglich mit allen gängigen Materialien</strong> – ob Lack, Carbon, Alu oder Kunststoff.<br data-start="1506" data-end="1509" />Einfach das komplette Rad einsprühen, kurz einwirken lassen und anschließend abspülen.<br data-start="1595" data-end="1598" />Nur wichtig: <strong data-start="1611" data-end="1639">nicht eintrocknen lassen</strong> und <strong data-start="1644" data-end="1671">nicht in direkter Sonne</strong> anwenden – so bleibt alles schonend sauber.</p>
<p data-start="1795" data-end="2220">Dichtmilch kann richtig hartnäckig sein – schließlich soll sie ja Reifen abdichten.<br data-start="1878" data-end="1881" />Unser Reiniger <strong data-start="1896" data-end="1935">weicht die Latexschicht gezielt auf</strong> und hilft, sie schonend zu lösen.<br data-start="1969" data-end="1972" />Einfach großzügig aufsprühen, etwa <strong data-start="2007" data-end="2038">20 Minuten einwirken lassen</strong>, aber <strong data-start="2045" data-end="2072">nicht antrocknen lassen</strong>.<br data-start="2073" data-end="2076" />Wenn sich das Latex aufhellt und aufquillt, mit einem Tuch abreiben und anschließend gründlich abspülen.<br data-start="2180" data-end="2183" />Falls nötig, den Vorgang wiederholen.</p>
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Spülmittel enthält immer Tenside, die stark entfetten, damit die ölige Pfanne sauber wird. Oft sind diese auch leitfähig. Allerdings kann Spüli auch Lager gut entfetten. Die Inhaltsstoffe des Fahrradreinigers sind auf den Dreck auf der Straße und auf den Trails abgestimmt. Lager und Ähnliches werden nicht entfettet, der Schmutz am Rahmen und an den Rädern dafür umso schneller gereinigt.
Wichtig bei der Reinigung ist, dass die Reiniger kompatibel mit den verbauten Materialien ist und nicht leitet. Das ist bei uns der Fall. Auch das Kettenöl ist für die hohen Drehmomente des Motors gemacht.
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Die trockene Oberfläche des Wachses verhindert, dass Schmutz an der Kette haftet.
Das Kettenwachs Ultimate haftet optimal, wenn alte Öl‑ und Schmutzrückstände entfernt sind.
Der TUNAP SPORTS Antriebsreiniger entfernt Öl, Fett und Dreck im eingebauten Zustand – ohne Entfetterbad, ohne Kettenausbau. Ein Video zur Anleitung des Antriebsreinigers findest du hier
Das Set ist ideal für alle, die mit Kettenwachs starten wollen, ohne sich direkt mit Kettenausbau, Heißwachsbecken oder Werkstattaufwand zu beschäftigen. Es richtet sich an Rennrad‑, Gravel‑, MTB‑ und E‑Bike‑Fahrer:innen, die ihr Bike regelmäßig pflegen möchten und Wert auf eine saubere, leise und effiziente Kette legen.
Nein. Genau hier liegt der große Vorteil des Starter Sets:
Der Antriebsreiniger wurde dafür entwickelt, den Antrieb im eingebauten Zustand zu reinigen, und das Kettenwachs Ultimate ist darauf ausgelegt, auf der eingebauten Kette angewendet zu werden. Kein Kettenausbau nötig.
Der TUNAP SPORTS Antriebsreiniger ist so formuliert, dass er Öl-, Fett- und Schmutzreste vollständig löst, ohne zusätzliche aggressive Entfetter zu brauchen. Eine gründliche Reinigung mit dem Antriebsreiniger und anschließendes Abspülen/Trocknen reicht als Vorbereitung für das Kettenwachs Ultimate.
Für optimale Performance solltest du das Wachs mindestens 1 Stunde, ideal über Nacht einziehen lassen. So kann die Fett‑Wachs‑Matrix vollständig abbinden und du bekommst die besten Reibwerte und Haltbarkeit.
Die Laufleistung hängt stark von Bedingungen und Fahrstil ab. Als Richtwert kannst du mit dem Kettenwachs Ultimate aus der Tropfflasche etwa bis zu 300 km pro Anwendung einplanen – im trockenen Bereich oft länger. Wenn die Kette hörbar lauter wird oder sichtbar trocken wirkt, ist es Zeit nachzuwachsen.
Ja – aber nur, wenn du vorher gründlich reinigst.
Wichtig ist, dass alte Ölreste mit dem Antriebsreiniger so gut wie möglich entfernt werden, damit das Wachs gut haftet und nicht mit Öl „vermischt“ wird. Bleiben zu viele Ölreste auf der Kette, kann das die Performance des Wachses verschlechtern.
Das Kettenwachs Ultimate ist auch für pre‑gewachste Ketten geeignet und eignet sich sehr gut zum Nachwachsen, wenn du nicht jedes Mal die komplette Heißwachs‑Prozedur machen möchtest. Einfach wie gewohnt mit dem Antriebsreiniger reinigen, trocknen und mit dem Kettenwachs Ultimate nachwachsen.
Ja – Wachs erzeugt eine trockene Oberfläche, an der Schmutz deutlich schlechter haftet als bei klassischen Nass‑ oder Allround‑Ölen.
Ja. Alle enthaltenen Produkte sind E‑Bike Ready:
Wir waren anfangs skeptisch, ob das TUNAP SPORTS Kettenwachs Ultimate in der Tropfflasche den Belastungen des Radrennsports und unseren Anforderungen gerecht werden kann. Doch nachdem wir das Produkt ausgiebig getestet haben, waren wir schnell überzeugt. Das Kettenwachs Ultimate in der Tropfflasche von TUNAP SPORTS hält nicht nur extremen Belastungen auf der Kette stand, sondern sorgt auch für eine reibungslose und effiziente Kettenschmierung.
Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Rezension abgeben.
Es gibt noch keine Rezensionen.
Spülmittel enthält immer Tenside, die stark entfetten, damit die ölige Pfanne sauber wird. Allerdings kann Spüli auch Lager gut entfetten. Die Inhaltsstoffe des Fahrradreinigers sind auf den Dreck auf der Straße und auf den Trails abgestimmt. Lager und Ähnliches werden nicht entfettet, der Schmutz am Rahmen und an den Rädern dafür umso schneller gereinigt.
Wir haben unseren Fahrradreiniger so optimiert, dass E-Bikes sorglos gereinigt werden können. Unsere Rezeptur enthält Stoffe, die Feuchtebrücken und elektrische Leitfähigkeit unterbinden. So werden die Kontakte an Akku und Motor geschützt. Zur Sicherheit enthält der Reiniger noch einen Korrosionsschutz.
Ja. Wir haben die Materialverträglichkeit unseres Reinigers geprüft und er ist mit allen gängigen Materialien verträglich. Bitte achte darauf, dass du du den Reiniger nicht eintrocknen lässt und ihn nach der Reinigung gut abwäscht.
Getrocknete Dichtmilch ist hartnäckig. Das liegt daran, dass das Latex robust sein muss, um die Reifen zu verschließen und auch bei Bewegung und unter Druck dicht halten. Unser Reiniger kann die Dichtmilch wieder aufweichen und kriecht unter das trockene Latex. Dafür den Reiniger gut auf die Stelle aufsprühen und 20 Minuten einwirken lassen. Den Reiniger dabei nicht eintrocknen lassen, also nicht in direkter Sonne und bei zu warmen Bedingungen durchführen. Du siehst, dass das Latex etwas aufgequollen und heller wird. Dann einfach mit einem Tuch und etwas Druck die Dichtmilchreste abreiben und danach den Reiniger gründlich abspülen. Falls einmal nicht reicht, um alles zu entfernen, das Ganze wiederholen.
Ja, die Formel ist ausdrücklich materialschonend und sicher für Carbon, Lack, Gummi & Dichtungen.
Je nach Verschmutzung ca. 10–30 Sprühhübe – dank Hafttechnologie genügt wenig Produkt.
Ja. Der Reiniger ist nicht leitend und verhindert Feuchtigkeitsbrücken, ideal für Motor‑ und Akkubereiche.
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Unser TUNAP SPORTS Pannenspray für Fahrräder ist besonders praktisch für folgende Fahrradfahrer:innen:
<ol>
<li><strong>Gelegenheitsfahrer oder Pendler:</strong> Diese Personen möchten oft schnell und einfach eine Panne beheben, ohne sich mit dem komplexeren Prozess des Reifenwechsels oder der Reparatur eines platten Reifens auseinandersetzen zu müssen.</li>
<li><strong>Lange Radtouren oder Radreisen:</strong> Hierbei ist es wichtig, dass man bei einer Panne schnell wieder weiterfahren kann, besonders wenn man sich an abgelegenen Orten oder auf langen Strecken ohne direkte Hilfe befindet.</li>
<li><strong>Kein Interesse oder Fähigkeit zur Reifenreparatur:</strong> Nicht jeder ist geschickt im Umgang mit Fahrradreparaturen. Für solche Personen ist unser TUNAP SPORTS Pannenspray eine einfache Lösung. Denn es ist leicht und schnell in der Anwendung.</li>
<li><strong>Rennradfahrer:</strong> Sie bevorzugen häufig leichte Ausrüstung. Ein Pannenspray ist leichter und nimmt weniger Platz ein als Ersatzschläuche und Werkzeuge.</li>
<li><strong>Mountainbiker:</strong> Aufgrund der Geländeart, auf der sie fahren, kann es häufiger zu Reifenpannen kommen. Ein schnelles Pannenspray kann hier sehr hilfreich sein um einen Reifen zu flicken.</li>
</ol>
Zur Sicherheit: einmal. Die kleine Dose muss ja viel Luft in den Reifen bringen, um ihn aufzupumpen, aber auch, um die Latexdispersion zu verteilen und durch das Loch zu drücken. Deswegen lieber auf Nummer sicher gehen als zu riskieren, liegen zu bleiben.
Wir empfehlen, den Schlauch nach der Fahrt zu flicken oder zu tauschen. Das Loch wird dicht verschlossen, aber ist natürlich nicht ganz so stabil wie ein intakter Reifen. Wir haben allerdings auch Kollegen, die Monate mit der Pannenspray-Reparatur weiterfahren.
Nein, das Loch ist (wahrscheinlich) dicht. Einfach wieder mit der Luftpumpe aufpumpen. Das Treibmittel, mit dem der Reifen bei der Anwendung des Pannensprays aufgepumpt wird, kann durch die Reifenwände diffundieren. Luft nicht. Also einfach wie gewohnt Luft nachfüllen.
Das Pannenspray wird in deinem Reifen auch ein Jahr nach dem Kauf funktionieren und gleichzeitig den Reifen mit aufpumpen. Viel länger können wir es leider nicht gewährleisten, was mit der Kombination aus Druck, Dose und Wirkstoff zusammenhängt. Das Pannenspray dient ja als Versicherung für deine Mobilität. Deswegen empfehlen wir, um auf Nummer Sicher zu gehen, das Spray nach einem Jahr auszutauschen.
Die minimale Temperatur beträgt 0 Grad, maximal 50 Grad. Darunter kann die Latexdispersion fest werden. Bitte nimm also das Pannenspray bei Minusgraden mit ins Haus, da sonst die Möglichkeit besteht, dass es nicht mehr funktioniert, wenn es wieder wärmer ist. Die Emulsion im Pannenspray kann bei niedrigen Temperaturen destabilisiert werden, wodurch die Funktion des Produkts beeinträchtigt werden kann. In der Produktinformation wird daher darauf hingewiesen, dass das Spray nicht unter 10 °C gelagert werden sollte. Wenn das Produkt bei niedrigen Außentemperaturen transportiert wird und die Dose beispielsweise nicht am Körper getragen wird, kann sie stark abkühlen. In solchen Fällen besteht die Möglichkeit, dass die Emulsion so kalt wird, dass das Produkt nicht mehr zuverlässig funktioniert.
Das Pannenspray verschließt Löcher bis 5 mm zuverlässig – perfekt für die meisten alltäglichen Pannen.
Ja – der Reifen wird sofort wieder auf Fahrdruck gebracht. Starte jedoch langsam, damit sich die Latexdispersion optimal verteilt.
Ja, es ist vollständig tubeless-kompatibel.
Nein. Die Latex‑Dispersion ist materialschonend, greift Gummi oder Gewebe nicht an.
Nein – es ist nicht zur Prävention, sondern nur im Pannenfall gedacht.
Ja – Latexreste lassen sich später einfach aus Reifen und Felge entfernen. Dafür eignet sich auch besonders gut der TUNAP SPORTS Fahrradreiniger.
Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Rezension abgeben.
Es gibt noch keine Rezensionen.
<span data-teams="true">Nasse Bedingungen stellen hohe Ansprüche an den Schmierstoff. Unser Kettenöl hält auch im nassen sehr lange und schützt die Kette optimal. Die Herausforderung bei trockenen Bedingungen ist, wenig Schmutz anzuziehen. Genau darauf ist das Kettenöl Ultimate 2025 optimiert worden. Unser Kettenöl Ultimate ist also die beste Wahl für nasse UND trockene Bedingungen.</span>
Die neue Rezeptur reduziert nicht nur die Reibung, sondern vor allem auch die Schmutzanhaftung deutlich. Das sorgt für einen sauberen, leiseren Lauf und weniger Verschleiß – auch bei langen Strecken und widrigen Wetterbedingungen. Außerdem hält der Schmierfilm jetzt bis zu 600 km und bleibt auch bei Regen zuverlässig auf der Kette.
<span data-teams="true">Das Kettenöl Ultimate Edition 2025 ist universell einsetzbar – egal ob Rennrad, Mountainbike, Gravelbike, Citybike oder E-Bike. Besonders bei E-Bikes zeigt sich der Vorteil der hohen Druckbeständigkeit und des geringeren Verschleißes.</span>
<span data-teams="true"><a href="https://tunap-sports.com/kettenwachs-ultimate-tropfflasche/">Wachsbasierte Schmierstoffe</a> gelten als besonders sauber, da sie wenig Schmutz aufnehmen – sind aber in der Regel <strong>nicht witterungsbeständig</strong>. Bei Nässe oder hoher Luftfeuchtigkeit wäscht sich Wachs oft schnell aus.
Unser <strong>Kettenöl Ultimate 2025</strong> bietet eine ähnliche Sauberkeit wie Wachs, haftet aber auch bei Regen und wechselnden Bedingungen zuverlässig. Damit ist es die ideale Lösung für alle, die bei jedem Wetter fahren und trotzdem eine saubere, leise Kette wollen.</span>
Wir empfehlen die Reinigung der Fahrradkette mit dem <a href="https://tunap-sports.com/antriebsreiniger-fahrrad/"><strong>TUNAP SPORTS Antriebsreiniger</strong></a>:
<ul>
<li>Er löst altes Öl, Schmutz und Ablagerungen schnell und effektiv.</li>
<li>Einfach die Kette einsprühen, kurz einwirken lassen und mit einem Tuch abwischen.</li>
<li>Optional mit einer Kettenbürste nacharbeiten.</li>
<li>Nach der Reinigung die Kette gut trocknen lassen, bevor neues Öl aufgetragen wird.</li>
</ul>
Tipp: Eine saubere Kette sorgt nicht nur für bessere Schmierleistung, sondern verlängert auch die Lebensdauer des gesamten Antriebs.
<span data-teams="true">Die Edition 2025 ist besonders ergiebig: In der Regel reicht eine Anwendung für <strong>bis zu 600 km</strong>, abhängig von Einsatzbedingungen (z. B. Regen, Staub, Gelände). Wer viel bei schlechtem Wetter fährt, sollte die Kette regelmäßig kontrollieren und gegebenenfalls früher nachschmieren.</span>
Wenn die Fahrradkette:
<ul>
<li>hörbar lauter wird,</li>
<li>trocken aussieht oder</li>
<li>beim Treten unruhig läuft,</li>
</ul>
<span data-teams="true">ist es Zeit nachzuschmieren. Eine regelmäßig gepflegte Kette läuft leiser, effizienter und hält deutlich länger.</span>
<span data-teams="true">Nein – das Öl ist speziell für die <strong>Fahrradkette</strong> entwickelt. Für andere bewegliche Teile an Schaltwerk, Umwerfer oder Bremshebeln empfehlen wir passende Produkte wie das <strong><a href="https://tunap-sports.com/multifunktionsoel/">TUNAP SPORTS Multifunktionsöl</a>. </strong>Das ist deutlich dünner und hat zusätzlich reinigende Eigenschaften. </span>
Nur angemeldete Kunden, die dieses Produkt gekauft haben, dürfen eine Rezension abgeben.
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Die Halterung wurde speziell für das TUNAP SPORTS Pannenspray entwickelt, ist aber auch mit vergleichbaren Sprühflaschen ähnlicher Größe kompatibel.
Nein, die Halterung lässt sich <strong data-start="1129" data-end="1153">komplett werkzeuglos</strong> in ca. 30 Sekunden montieren. Sie wird einfach am Rahmen befestigt und mit einem flexiblen Halteband gesichert.
Ja – durch die <strong data-start="1355" data-end="1381">rutschfeste Gummierung</strong> und das flexible Kunststoffelement bleibt das Pannenspray auch auf holprigem Untergrund oder bei starken Vibrationen sicher an Ort und Stelle.
<p data-start="2038" data-end="2206">Die Halterung ist <strong data-start="2056" data-end="2076">besonders leicht</strong> konstruiert (0,025kg) und wirkt sich nicht spürbar auf das Gesamtgewicht oder Fahrverhalten des Fahrrads aus – ideal für sportliche Touren.</p>
Die Halterung ist flexibel konzipiert und passt auf nahezu alle <strong data-start="2328" data-end="2373">gängigen Rahmenformen und Rohrdurchmesser</strong> – ob Rennrad, Gravelbike, MTB oder Citybike.
Ja – die Halterung ist kompatibel mit der TUNAP SPORTS 125‑ml‑Dose und vergleichbaren Formaten.
Ja – sie ist widerstandsfähig gegenüber Regen, Schlamm, Hitze und UV‑Strahlung.
Ja – die Kombination aus flexiblem Kunststoffkörper und rutschfester Gummierung sorgt für festen Halt, auch auf harten Trails und ruppigen Untergründen.
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Für Gabel, Hinterbau, Naben, Speichenbereiche und alle engen Stellen, in die normale Bürsten nicht hineinkommen.
Ja – sie ist materialschonend und eignet sich auch für enge Stellen rund um Motor & Rahmen.
Nein – die Borsten sind weich genug, um Lack, Carbon und beschichtete Oberflächen nicht zu beschädigen
Mit Wasser funktioniert sie gut – in Kombination mit dem TUNAP SPORTS Fahrradreiniger wird der Effekt deutlich stärker.
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Die Dichtmilch wird über das Ventil direkt in den Reifen eingefüllt. Beim Fahren verteilt sie sich gleichmäßig und verschließt Löcher bis zu 7 mm – dank starker Aramidfasern.
Die Reifendichtmilch hält je nach Einsatz 6 bis 12 Monate. Sie trocknet nicht aus, verklumpt nicht und funktioniert auch unter extremen Bedingungen von -20 °C bis +45 °C.
Ja! Unsere Formel ist CO₂-kompatibel – die Wirkung bleibt auch bei Verwendung von Kartuschen erhalten.
Absolut. Egal ob MTB, Gravel oder Rennrad – die Dichtmilch funktioniert in allen gängigen Tubeless-Setups. Auch präventiv in Schläuchen anwendbar.
Sie ist wasserbasiert, ammoniakfrei und greift weder Felgen noch Reifen an. So bleibt dein Setup langlebig und sicher.
Ja, die Reifendichtmilch arbeitet zuverlässig in einem Bereich von –20 °C bis +45 °C – vom Winter‑Commute bis zur Sommerhitze am Bergpass.
Spätestens alle 6 Monate, besser alle 3–4 Monate, solltest du den Füllstand prüfen – besonders bei hoher Laufleistung oder häufigen Temperaturextremen.
Ja – getrocknete oder alte Milch lässt sich beim Reifenservice einfach entfernen (auskratzen/abwischen), bevor neue Milch eingefüllt wird.
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